中国真正前途无量的五大经济(四）“大宗商品、制造业”经济

四、“大宗商品、制造业”经济
　　2000-2012年间，全球谷物产量增加4.3亿吨，其中中国增产1.34亿吨，贡献率达31%。中国2013年全国粮食总产量首次突破6亿吨，进口1300万吨，占国内消费量的2.4%。
宁静致远 2014-7-29 9:41:11
　　因食品安全等影响国内食品消费的问题依然比较严重，中国市场对进口粮食等农业产品的需求逐渐在增大，整个农业产品的自给率在下降，不过需要承认的是，中国已经成功解决了13亿人民的吃饭问题，用有限的耕地养活了世界上最多的人口。
　　但我认为需要致敬的，并不是“领导”的伟大，而是市场经济的伟大，此类生存奇迹并不是只有中国才能创造，纵观以色列等国家在农业、科技等方面创造出来的奇迹，中国依然需要更多的谦逊和学习。
　　2013年中国原油消费量达到4.87亿吨，接近俄罗斯一年的总产量（2013年俄罗斯石油产量预计为5.2亿吨，是全球最大的产油国）；中国2013年全年累计进口原油2.82亿吨，原油的对外依存度已达到50%。
　　2013年中国生产黄金428吨，是全球最大的黄金生产国，内地2013年从香港净进口黄金1108.8吨，黄金年消费量达到1176吨，占到全球总消费量的1/3，超过了中国央行1054吨的总储备量。
　　中国在铜铝铅锌镍锡市场也占有着非常高的比重，中国铜产量占全球28%，消费量占全球43%；中国的氧化铝产量为全球总产量（96314kt）的39.51%，消费量占全球总消费量的45%；中国煤炭生产占到全球的46%，煤炭消耗占全球49%。
　　大宗商品市场不仅仅是制造业的基础，更是所有以制造业立国的（诸如日本、德国等），以及金融业发达的国家（诸如英国、美国等）的必争之地，谁能够获得大宗商品市场的贸易结算能力，谁就能获得本币对大宗商品的定价交易市场。
　　我们都知道，为了争取对石油的控制权和定价权，中东地区的战火从来就没有消停过。人民币国际化的其中一个重要标志是获得对国际大宗商品的定价交易能力。
　　大宗商品市场还影响到一国的国际运输安全。中国为何要如此重视海洋权益、南海问题等？为何要从战略上建设通往东南亚、西伯利亚、欧亚大陆的铁路运输系统？
　　我们的商业和同胞已遍布全球，如何能获得更安全的进口通路、如何能够在发生危机的时候迅速将同胞们撤离、如何建立全球性的对同胞的安全性保护，这些都是未来市场需要面对的庞大需求，这些需求无论体现在陆海空运输领域，还是军事领域，都要基于制造业的强大，而制造业的强大需要大宗商品市场为基础支撑。
　　2013年中国新增民航机超过400架（2013年空客公司交付的民用机也只有626架），中国目前还是私人飞机最大的消费市场，有专家预计中国未来几年将成为全球最大的飞机买家。
　　另外一个制造业不可忽视的市场是，中国消费电子市场规模已经达到15000亿元人民币，中国已经取代美国成为全球最大的消费电子市场。
　　但无论是飞机还是电子产品，品牌及核心技术国产率还很低，庞大的需求量并没有促使中国在高端制造业方面取得更多突破，这也说明制造业面临的升级需求空间巨大且急迫，远比加大房地产投资要重要得多。
　　仅举一例，2012年苹果公司净利润417亿美元（约2500亿人民币），要知道2012年万科和保利作为销售额前两位的中国最大的房地产企业，总的销售额也只有2472亿人民币，总销售额还不及苹果公司的利润。
　　对于钢铁、水泥等相关技术更新较慢、产能过剩行业的消费，没必要过于担忧，况且基础设施建设的需求可以弥补单一房地产市场需求的下滑。
　　中国已经超过美国和欧盟成为世界上最大的基础设施投资国。自1992年到2012年，中国把大约8.5%的GDP用于基础设施建设，而美国和欧盟相对应的数据是2.6%。目前来看，国家对基础设施建设的投资还在持续增加。

爱，是一种礼物。不是你能给，才表示你有。而是你给了，你就有了。

制造业是中国经济的支柱

中国不能没有创造和制造

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